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嘉賓閣溫泉會館-驚呼划算名湯專案
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【嘉賓閣溫泉會館】位於北投溫泉區的心臟地帶，緊鄰捷運站，座畔著名的新北投公園、北投文物館、北投溫泉博物館、凱達意格蘭文化館、地熱谷等景點。
不論是泡湯、渡假、休閒，皆能滿足您不同的需求，享受身心的舒緩，是您小倆口或全家輕鬆出遊的北投泡湯好所在。
§房型介紹§
館內提供多樣化的溫泉房型，且每間房間均設有精心設計的溫泉泡湯浴室，舒適的空間讓人忘卻一切的疲憊。
●活動房型-美滿雙人房●
§餐點介紹§
豐富的自助午晚茶吃到飽，讓您在泡湯過後也可以輕鬆享受美味點心。
§周邊景點§
北投溫泉博物館
日據時代為北投公共浴場，現改為博物館，除了維持舊浴場的樣貌，還收藏了世界知名的「北投石」，是了解北投文化的好去處。週一及例假日休館。
凱達格蘭文化
展示原住民傳統文物，及傳承完整的文化語言、習俗，揭開原始古老的神祕面紗。週一及例假日休館。
地熱谷
為一盆狀地形，底部有多處裂口湧出泉水，因溫度高且蒸氣瀰漫，故舊時稱為地獄谷，水質清澈微綠似玉，故又稱為玉泉水，是來到北投必去景點。
北投垃圾焚化廠
垃圾焚化廠一般給人印象就僅僅是焚燒垃圾、臭氣沖天，但北投的垃圾焚化廠卻沒有如垃圾場般臭味瀰漫，反而整體週遭看起來十分潔淨，巨大的煙囪設有360度觀景台，可俯瞰北投、眺望遠方，旁邊還設置洲美運動公園，內有游泳池、健身房，提供民眾一個便利的場所。
§交通資訊§
★自行開車：
1、市區道路：由台北走國道1重慶交流道下往士林北投方向經承德路大業路右轉至光明路路即可到達本溫泉會館。
★搭乘大眾運輸：
1、公車：搭乘218、266、223新北投公園站下步行3分鐘即可到達本溫泉會館。
2、捷運：搭乘捷運淡水線至北投站，轉乘新北投支線至新北投捷運站步行5分鐘即可到達本溫泉會館。
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嘉賓閣溫泉會館-驚呼划算名湯專案
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旺報【香港《文匯報》 本報財經組╱整理報導】
人民幣貶值令資金避險情緒升溫，今年大陸買家來港買樓投資急增。據彭博引述香港稅務局數據顯示，9月這類買家共有250宗交易，為14個月以來新高，比6月至9月平均值高出36%；9月買家印花稅稅款為5.06億元（港元，下同），比過去4個月平均值高出26%。
在大陸買家的「追捧」下，香港樓市重回升軌。中原城市領先指數（CCL）顯示，香港樓價已從今年低點反彈約11%，上周報141.53點，距歷史高位去年9月的146.92點僅低約3.67%。
彭博報導稱，香港稅務局沒有提供這些在港買房非本地居民的國籍，但包括上海商業銀行研究主管林俊泓在內的業內人士均相信，大多數買家來自大陸。他表示：「近期他們購買香港房產的腳步正在加快。人民幣貶值預期下，大陸買家正在減少人民幣敞口，港元資產是對沖外匯風險的好選擇。」
澳新銀行大中華區首席經濟學家楊宇霆亦表示，大陸資金南下顯示了「大陸投資資者對於人民幣前景仍保持悲觀，由於港元與美元掛鉤，港元資產為大陸投資者提供了對沖貨幣貶值風險的渠道」。
據美聯物業住宅部行政總裁布少明早前披露，按照買家姓名拼音劃分，今年第二季度大陸買家佔香港一手、樓價在2000萬元以上住宅市場比例升至31%，去年同期占比為23%。雖然還沒有第三季的最新數據，但他預計大陸買家的占比仍在上升。他又稱，近期大陸投資者湧入香港一手樓市的主要原因有三點：一是人民幣貶值港元資產受惠，二是大陸收緊房地產市場，三是發展商給予稅務補貼。
國際物業顧問萊坊日前公布中國對外房地產投資報告指出，中國今年首7個月在海外房地產投資達1281億港元，集中全球主要城市，當中香港佔231億港元。萊坊預計，在人民幣持續貶值下，料更多投資者和發展商傾向將投資分散到其他海外市場。
行政院有意將低度利用漁港，整合規畫藍色公路及環島遊艇觀光休閒產業，讓國人更親近海！北自基隆碧砂漁港，南從興達港經東沙、南沙，皆可建藍色公路，並仿日本發展北中南東的環島遊艇觀光休閒產業，此將成新政府政策亮點之一。黨政高層表示，台灣今年晉升為全球第4大遊艇製造王國，在亞洲國家排名第一，遊艇產業發展有很好利基，但台灣遊艇休閒產業幾為零，十分可惜。
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林揆日前首度指示，由農委會、工程會、交通部及經濟部等跨部會，將現有低度利用漁港整合規畫，朝遊艇觀光休閒產業方向研議。官員說，遊艇港可考慮朝遊艇俱樂部規畫，包括會展場館、飯店、購物商場等，成為吸引外國遊艇業者來台的休閒度假中心，與國際遊艇業者交流，並檢討簡化外國遊艇入境通關簽證及安檢，但必須要有創意，且要審慎規畫才能成功。漁業署長陳添壽指出，興達港活化方向要重新檢討，原則北休閒、南產業方向規畫，產業部分將讓綠能產業例如風力發電進駐，據悉，中鋼已有意願。興達港屬二類港，陳表示，港區管理為高雄市府，土地為中央的，未來希望港管與土地開發均由地方主政整合，而活化利用要結合六級化的休閒、觀光產業發展，這是新政府未來重要政策方向。陳添壽指出，發展遊艇港周邊水電油等安全補給必須配套建置，宜蘭烏石港、基隆碧砂漁港，都結合了遊艇休閒觀光，未來會全面檢討全台有那些漁港適合發展遊艇休閒觀光。他說，未來可規畫藍色公路，除觀光休閒，還可替代陸上運輸，很多海洋國家都有類似規畫。以觀光言，從興達港出發，可經澎湖到東沙、南沙，遊艇停泊東沙附近，觀光客可在東沙上岸休息，晚上再回遊艇夜宿。目前北部基隆碧砂漁港、龍峒港、東北角烏石港均是遊艇港，陳說，東部花蓮港也可發展，台東金樽漁港部分可釋出，墾丁後壁湖、高雄興達港均可作遊艇港，台中梧棲港旁邊也要規畫遊艇觀光休閒港，要打造環島遊艇觀光旅遊應不是問題。陳添壽強調，遊艇港發展要雇用當地漁民看管漁港及遊艇主人重要物品，導入就業機會，讓漁業與觀光休閒共存。(中國時報)
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