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(中央社記者趙麗妍台中1日電)台中鐵路高架化第一階段上月通車,潭子區民眾反應噪音擾人;豐原火車站周邊無完善汽車停車場,民怨四起。立委洪慈庸、市議員陳清龍今天分別會勘,解決問題。 台中鐵路高架化第一階段完工上月通車,潭子區不少居民反映噪音問題,立委洪慈庸、市議員蕭隆澤、張雅旻服務團隊今天現地會勘。 洪慈庸表示,現在雖然有架設短隔音牆,但周遭居住安寧仍受影響,有住戶反應家中長輩因噪音影響難以安眠,健康狀況大受影響。 鐵工局中區工程處處長謝立德表示,目前鐵道沿線的隔音牆效用不佳,將回報要求研擬新材質。 噪音來源是否是因為鐵軌是全新設置,摩擦係數較大才使火車經過時造成較大噪音,謝立德指出,將會先設置噪音監測點,待檢測分析結果出爐,便可進一步著手規劃改善方案。 洪慈庸強調,鐵路高架化提升交通便易性,但居住安寧也非常重要,如果噪音問題可以透過加強隔音設施來解決,那就該儘速進行,「不要白白犧牲了周遭居民的生活品質。」 豐原火車站周邊無完善汽車停車場,陳清龍表示,東站北側有一國有財產署用地由市府交通局代管,今日已進場整地,預計12月10日前完工,可提供約70格自小客車與100格機車的停車空間。另東站旁台鐵用地現因閒置雜草叢生,他將爭取台鐵釋放土地提供停車。1051101

大陸第五代多功能匿蹤戰機殲-20將於1日亮相珠海航展並進行飛行展示,此舉正式宣告中國空軍已成功跨越障礙,進入下一階段發展。但殲-20的即將服役,也將打破台海軍事平?,其匿蹤能力搭配先進飛彈,可謂台灣預警機及雷達系統的惡夢。我國軍對台海制空權的掌控能力,將因殲-20的服役大幅減弱甚至完全喪失。



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雲影露面 首見可空戰無人機

中航工業集團總經理譚瑞松10月31日在航展記者會上表示,今年是中國航展第20年,因此在此次珠海航展展出殲-20、運-20及殲-31,強調的就是20系列的跨代概念。並將展出,「龍」系列、「影」系列等五大系列高端無人機,以及殲-10戰鬥機的重大發展型號「殲-10B」,全面展示由制空作戰、預警指揮、信息(訊息)支援、遠程投送等力量組成的空中作戰裝備體系。但對於殲-20使用的是何種型號的發動機,中航工業拒不透露。

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陸不透露發動機型號殲-20的亮相也預示著其離服役已經不遠,而台灣將面臨全面喪失海峽制空權的處境。台灣雖然有由三代機、預警機和先進地面雷達飛彈所組成全世界密度最高的防空網絡,但在殲-20服役之後,所有三代戰機和預警機的生存能力就直接下降許多,且匿蹤性能甚佳的殲-20搭配先進飛彈,有非常強的對地攻擊能力及歸向反輻射能力,台灣的6架E-2K預警機及地面雷達站若被其破壞,不但將完全喪失台海制空權,防空作戰能力至少腰斬一半。F-16升級仍力有未逮而殲-20除對我空中預警、雷達體系造成極大威脅外,也將對我空軍戰鬥機產生極大牽制。儘管我空軍的F-16正在美國進行升級成F-16V,並新裝有APG-83主動相位陣列雷達、AIM-9X超機動響尾蛇飛彈,以及先進的地貌搜尋觀測筴艙。但面對殲-20仍力有未逮,假設殲-20與F-16V在雷達性能上相差無幾,可殲-20匿蹤性能佳,並裝有大陸研發的霹靂-15型(PL-15)遠距離空對空飛彈,此型飛彈設有衝壓進氣口,射程長達200公里,速度4馬赫。因此殲20可以在200公里外就用霹靂-15對F-16V先發動攻擊,取得先機。今年美國軍方智庫蘭德公司的報告也指出,中國大陸目前擁有1000架左右的三代作戰飛機,而台灣地區只有300架左右,台灣空軍已經失去空中優勢,沒有能力與大陸爭奪台海制空權,不如退役大部分作戰飛機,把省下來的錢增購防空飛彈系統,實現「以地制空」。(旺報)



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旺報觀點-無人機成珠海航展焦點



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